Anita`s 98er Subaru Impreza
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| Besitzer: |
Anita |
|
| E-Mail: |
|
|
| Fahrzeugtyp: |
Subaru Impreza |
|
| Motor: |
2,0i Turbo |
|
| Baujahr: |
1998 |
|
| Leistung: |
mehr als 240PS |
|
| Motortuning: |
grösserer Ladeluftkühler, BoostController, BoostCooler, ... |
|
| Auspuff: |
Hitzeschilder an den Krümmern demontiert und Hitzeschutzband montiert, Supersprint Endschalldämpfer |
|
| Fahrwerk: |
TEIN Gewindefahrwerk mit verstellbarem DomLager, WitheLine Verstärkungsstrebe vorne, WitheLine Alu-Domstreben vorne und hinten, verstellbare WitheLine Querlenker hinten, WitheLine Stabilisatoren und Koppelstangen vorne(UniBall) und hinten, WitheLine Spurstangenendstücke, WitheLine Kugelbolzen, WitheLine und Powerflex PU-Fahrwerksbuchsen, Fahrwerksteile verstärkt und neu lackiert! |
|
| Räder: |
9"x17" Barracuda GT4 Alufelgen mit 235/40er GoodYear Eagle F1 Reifen |
|
| Exterieur: |
Frontlippe, Seitenschweller, Heckansatz, Heckspoiler, getönte Seiten- und Frontblinker, Klarglas Scheinwerfer und Frontblinker, Bremssättel rot lackiert, Cleaning (Türgriffe hinten, Heckklappenschloss, Antenne) |
|
| Interieur: |
Alcantare bezogene Sportsitze mit Schroth-Gurten, Rückbank ausgebaut (inkl Gurte demontiert), |
|
| Sound: |
Subwoofer, ... |
|
| in Planung: |
Umlackierung, ... |
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
9x17 Barracuda GT4 Alufelgen
mit 235/40er GoodYear Eagle F1 Reifen
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Alle Faltenbälge wurden
ersetzt!
Tank ist nun wieder oben
=)
Diff-Träger sitzt wieder an
seinem Platz...
Nun sind die Querlenker voll
einstellbar!
Auch der
WhiteLine-Kurvenstabilisator ist 3-Stufig härteverstellbar
Bremszangen sind überholt und
neu lackiert!
Auch vorne wurden alle
Gummiteile durch WhiteLinde und Powerflex PU ersetzt.
Die grosse untere WhiteLine-
Domstrebe sollte die Vorderachse versteifen! =)
Die rostigen
Auspuffhitzeschilder kommen jetzt noch weg...
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Whiteline-Domstreben vorne und
hinten!
Das TEIN-Gewindefahrwerk mit
verstellbaren Dom-Tellern
Die Querlenker wurden auch
abgelaugt und frisch lackiert!
Neue Hitzeschilder und Radlager
wurden verbaut!
Praktisch alle Gummiteile
wurden durch PU ersetzt!
Der alte Hinterachsträger war
durchgerostet!
Die Querlenker sind jetzt voll
einstellbar und auch von WhiteLine wie der Stabilisator.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Der Unterboden wird komplett
neu versiegelt!
Fast alle Fahrwerksteile liegen
hier...
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Der Startschuss
Der Unterbodenschutz wird
abgeschliffen, frisch verkittet und neu tectylt!
Vieles des originalen Fahrwerks
mus ins Alteisen...
Das Fahrwerk ist total im
Eimer! Jetzt kommt ein TEIN-Gewindefahrwerk.
Remo ist am Querlenker
verstärken mit unserer TIG-Schweisanlage
Auch der Hinterachsträger wurde
verstärkt!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
