Januar 2009
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Der Kühler pisste
schlussendlich doch!
Das heisst nochmal raus!
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Matze musste die ganze
Unterkonstruktion frisch anfertigen!
Wollen wir mal hoffen das es
nicht wieder so weit kommt!
An den dümmsten Orten sitzt der
Rost!!
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Der neue Kühler ist da!
Die Anschlüsse für die
Temperaturschalter hab ich direkt einlöten lassen!
Der Lüfter bekam
Gummdichtungen.
Die Halterungen vom Lüfter
wurden ein wenig auf den neuen Kühler modifiziert.
Der Sicherungskasten war
ursprünglich an einer Escort Batterie.
Er wurde leicht modifiziert
damit er auch normale Flachstecksicherungen aufnimmt!
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Die kleine Hebebühne
funktioniert endlich!
So kann man auf einer bisschen
besseren höhe an der Karosserie arbeiten!
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